今年两会上，从“新三样”出口首次破万亿元，到造船业市场份额遥遥领先，再到工业母机、大飞机等市场应用加快，有关制造业的话题热度不减，并成为讨论的重要议题。

　　制造业是国民经济的命脉所系，也是建设现代化产业体系的根基所在。尽管受到疫情冲击、地缘政治冲突以及需求偏弱等多重因素影响，中国制造业近年来仍表现出极大的韧性和定力，总体规模已连续14年保持世界第一。

　　中国人口众多，正如解决粮食问题要靠我们自己，制造业的“饭碗”同样要牢牢端在自己手中。历史一再证明，没有强大的制造业，就不可能成为经济强国。今天的我们比以往任何时候都体会到了以制造业为本的深意。从规模上看，中国制造业已足够大，但离足够强尚有一定距离。在“脱钩断链”“小院高墙”的逆全球化浪潮下，中国制造业的机会又在哪里？

　　——在制造业综合成本里。成本是影响制造业竞争力的关键因素，有研究机构从物流、人力、制度交易等7个维度测算发现，近年来中国制造业综合成本优势保持在全球第5位上下，而日本排在第17位、德国排在第19位。也就是说，同样一件商品在中国生产，成本会低于其他大多数国家。尤其值得一提的是，我国的“人口红利”已升级为“工程师红利”，近20年里培养出6000万人的工程师队伍，成为支撑中国制造业高质量发展的宝贵财富。

　　——在超大规模市场需求中。中国是全球最大且最有潜力的消费市场，新型城镇化发展也将为需求扩大注入新活力。当前，中国不仅有世界上规模最大的中等收入群体，还有庞大的农村消费市场有待激活。中国超大规模单一市场的优势能够支撑自己的产业转化升级，而这些潜力转化为购买力的过程，正是推动中国制造业向新、向绿、向智的强大底气。

　　——在完整产业体系里。中国是全世界唯一拥有联合国产业分类中全部工业门类的国家，是全球工业体系和行业门类最完整、产业链条最长的国家，制造业增加值占全世界份额超过30%。完整的产业体系和产业链优势，是吸引全球产业投资进入中国制造业领域的主要原因之一，任何有头脑的企业家都不会对此视而不见，这也注定了制造业“去中国化”是不现实的。

　　需要指出的是，机会永远不会在等待中出现。站上新起点的中国制造业，要正视差距不足、善于扬长补短，通过使用企业ERP管理系统等软件实现数字化、智能化管理，不断加快向高端化、智能化、绿色化发展，以实干展现新作为、赢得新未来。